商品特徴 高反発を凌ぐ、驚異的な飛距離。 飛びの進化を受け継いだルール適合ドライバー。 C・M・T(ケミカル・ミルド・テクノロジー) 特殊化学薬品にチタンを一定時間浸すことで、薄いプレートを作る製法で、ERCドライバーではクラウン部分を約0.45mmまで薄くし、フリーウェイトを生み出すことに成功。これにより、理想的な重心設計が可能となりました。 最新のCMTで、クラウンを極限まで薄く。 最新の製法技術を駆使して、クラウンを約0.45mmまで薄くし、軽量化に成功。これにより、理想的な低重心設計が最適なスピン量を生み出し、圧倒的な飛びを実現しました。 キャロウェイゴルフオリジナルの、新開発4軸シャフト。 シャフト最外層全長に、グラファイトデザイン社と共同開発した4軸カーボンシートを採用。スイング中にしなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早く、蓄えたスイングエネルギーをロスなくヘッドに伝達し、最大限の飛距離を引き出します。 約7gのウェイトチップをヘッド内部に配置。 クラウンを軽量化したことで、ヘッド内部に約7gのウェイトチップを残すことに成功。これをヒールよりのバックフェース側に配置しました。重心距離を短めに設計することで、しっかりとボールがつかまります。さらに深重心により、高弾道を実現しています。 450ccの大型ヘッドで、高慣性モーメントを実現。 クラウンを約0.45mmまで薄くしたことにより、ヘッド中心部分を軽くしています。ルール適合フルチタンドライバーながら450ccの大型ヘッドを実現し、重さを周辺に分散することで高慣性モーメントとなり、真直ぐ、遠くへボールを運んでくれます。 番手 W#1 ヘッド体積 450cc フェース素材 SP700チタン フェース製法 熱間鍛造VFT・チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン+純チタンボディ+チタンウェイトチップ(約7g) ロフト角(°) 12.0 ライ角(°) 58 シャフト名 WD-1000 40 シャフト硬さ L クラブ長さ(インチ) 44.0 バランス C0 クラブ重さ 275g シャフト重さ 42g シャフトトルク 7.6 シャフト調子 先調子 ※左用モデルの設定はありません。