高弾道、低スピン設計 ソールのヒール側には、従来モデルより3g増やした10gと7gの2つのタングステンを装着。重心が深く、低くなり、高弾道・低スピンの弾道を実現。サイズアップした400cm3の大型ヘッドでもスムーズなヘッドターンが可能になった。βTitanium Crownクラウンを軽量化にする効果。それは重心設計の自由度を向上させることにある。 6-4チタンクラウンでは厚さが1.0mm?1.5mmだが、15-3-3-3βチタンクラウンでは厚さ0.4mm。7gの軽量化により、さらに低重心。結果、打出し角を上げると同時にギア効果により低スピンを実現してさらなる飛距離アップを達成した。 CupFace Tecnologyカップフェース構造により、従来モデルより周辺へのスイートエリアが拡大。カップフェースの素材には、TVCチタンを採用。周辺を薄くセンターを厚くする独自の周辺肉薄設計と、周辺を柔らかく中央を硬くする可変硬度フェースとの相乗効果により、他を圧倒する反発性能を発揮する。また、フェース部を冷圧プレス成型により、心地よいインパクト音を生む。400cm3ヘッドのためにオリジナル開発。3キック4ゾーンでヘッドスピードを従来のクワドラアクションプラスシャフトよりもさらに上昇。より大きなしなりと戻りを実現し、軌道安定効果と打ち出し角アップとあいまって、抜群の方向性とビッグキャリー&ロングドライブを可能にした。マックテックNVG2レディース[G2TWL] 対応ヘッドスピード:L(?33m/s)、A(33?36m/s) 長さ(インチ) 43.5 シャフト名 クワドラアクションプラスシャフト ロフト(°) 11.5 13 硬さ L A ライ(°) 57 シャフト重さ(g) 40 46 フェース角(°) +2 トルク 6.5 6.0 シャフト硬さ A L キックポイント 3キックポイント バランス C1 C0 重さ(g) 282 276 ●素材・製法 フェース/TVC βチタン・3Dプラズマ溶接ボディ/6-4チタン(真空精密鋳造) クラウン/15-3-3-3βチタン・白銀ニッケルブレージング製法 ソール/タングステンニッケル装着 ●色:プレミアムブルーパープルカラークリア塗装 ●グリップ:ソフトラバー(バッジ入り)G.G2LW (42g)※ロフト、ライ、フェース角は、±1度、バランスは±1ポイントの公差があります。 1本(オリジナルヘッドカバー付き) ¥59,850(本体価格¥57,000) ※SLEルール適合モデル 2006年5月13日発売